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全球特色个性生态竹桥-竹廊桥案例鉴赏

作者:admin 发布时间:2022-08-18 浏览次数:247次

案例一:广东十字水度假区生态竹桥项目位于国内广东省惠州市十字水度假村内,竹桥由国际设计是Simon Velez利用固伦比亚的圆竹建筑技术修建了一座特别的竹桥(竹廊桥)。竹桥的建造选用南昆山原生毛竹作为材料,以中国传统的瓦片做顶,竹材经过防腐工艺处理,运输现场后,由匠人师傅根据竹桥施工图,进行现场安装建造。案例二:亚洲最长竹桥之一“千禧桥”印度尼西亚“千禧桥”是亚洲最长的竹桥之一,长23米。该桥特色屋顶仿照了水牛角的形状,受到米纳卡堡(Minangkabau)建筑风格的影响。千禧桥是由金色和黑色竹种混合而建成的。这座大桥是专门用于行人通行的,连接了绿色学校(Green School)的东西部,是校园内主要交通的基础组成部分。案例三:国内知名悬岸飞桥 安徽.黄山项目的场地位于安徽祁门县桃源村。一条10米宽的水系贯穿村头村尾,阻隔了村落和农田。为了便于村民去田间耕作,需要增加一座人行桥。水系是居住和劳作的分界线,而桥则是通向田园山野的入口。后山上,毛竹密布。用竹子建造,材料本身取之于自然,为人所用,是一种在地的营造。为实现一个10米的桥梁,德国结构力学家库尔曼,在1866年就绘制了一张悬臂梁的结构主应力轨迹线。可以看到一个受到均布荷载下的悬臂梁,可以将其复杂的应力简化为图中的轨迹线,即当我们沿着应力线布置成仅仅受拉或者受压的二力杆,则达到了结构的最大效率。这也是后来工程师对结构构件进行格构化的依据和方法,比如造于1890年的福斯湾大桥即是一种钢结构桁架悬臂梁。

最终,竹构悬臂桥,仅靠竹子的力量,自一岸飞架而出,直达对面,形成悬岸飞桥的画面。桥的端头同对岸脱开,犹如“断桥”,强化了悬臂这一结构形式的奇观感,形成了一种因结构张力而产生的戏剧性。案例四:印尼生态环保人行竹桥作为2016年10月第二届竹构双年展的一部分,中爪哇省(Central Java)的梭罗(Solo)市接收了一座由无国界建筑师印尼分部(Indonesian Architects Without Borders,ASF-ID)捐赠的竹桥。18米长的竹结构将Pasar Gede集市和Dutch Vastenburg Fort地区,在古老的印尼城市中复兴了河岸生活。爪哇居民可以穿过这座宽度在1.8至2.3米的人行桥横跨Kali Pepe河。由按固定尺寸切割、用镀锌钢螺栓连接的大尺寸竹柱所构成的桥的主拱在停车场组装完成,之后由活动起重机将其安装在基础之上。等距的垂直承重构件和拱一起,为顶棚结构提供了额外的支撑。为了延长桥的使用寿命,地面由钢筋混凝土构成,而顶棚的屋檐在雨季为做过防虫处理的培东竹遮风挡雨。由于其结构性质和高速生长的特性,竹子作为一种可持续建筑材料日益受到欢迎。建筑师的一个主要目标是将这种富有张力和灵活性的植物用于建造的可能性实例化。尽管印度尼西亚竹子资源丰富,竹子还是最常被认为是候补的建材。随着发展的社会为可持续建筑培养了语言环境,像这座前无古人的桥一样的竹材基础设施项目将会成为愈加重要的参考标准。

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